Papel de aluminio para batería de litio.
Las baterías de litio se componen de un colector de corriente positivo (electrodo colector de corriente), una caja, una placa de sellado, una placa negativa, etc. Los requisitos para los materiales correspondientes son: la lámina del colector no solo debe tener alta resistencia y conductividad, sino también ser plano; el material de la caja debe tener alta resistencia y conformabilidad, así como buena resistencia a la expansión; el material de sellado debe tener buena formabilidad y soldabilidad con láser; los materiales de embalaje de aluminio laminado deben tener alta resistencia y conformabilidad; Los materiales de las barras colectoras deben tener alta resistencia y conductividad, así como una buena procesabilidad a la flexión.
El papel de aluminio de la batería al que normalmente nos referimos se refiere a la lámina del electrodo positivo de la batería de iones de litio. En realidad, esto no es lo suficientemente exacto. Es mejor llamar a esta lámina de electrodo positivo no modificado con un espesor de aproximadamente 0.1 mm como lámina de aluminio del colector de corriente para distinguirla del litio (ion). Otras láminas de aluminio utilizadas para baterías, como láminas de aluminio. -películas de plástico para paquetes blandos de baterías, láminas con pestañas, láminas recubiertas de carbono modificado, etc. Por un lado, la lámina de aluminio del colector de corriente es el electrodo colector de corriente y, por otro lado, es el portador del positivo o negativo. Materiales de los electrodos de la batería de litio, es decir, el material de la batería de litio debe recubrirse. De hecho, el papel de aluminio del colector de corriente puede denominarse papel de batería.
Estructura de electrodo positivo
El electrodo positivo se compone de un colector de corriente del electrodo positivo (pestaña de polo), cinta de alta temperatura, matriz del electrodo positivo y material del electrodo positivo. La terminal del polo es de aproximadamente 0.1 mm de lámina de aleación, como 1070, 1060, 1235, 1230, 1100, 8011, 1N30, 3003, etc. Las aleaciones más utilizadas son 1235, 1070, Aleaciones 1100 y 3003 debido a su alta resistencia. El sustrato del electrodo positivo es una lámina de aproximadamente 0,016 mm de espesor.
Materiales de carcasa y sellado
La carcasa está hecha de placas delgadas de aluminio, que requieren alta conformabilidad y resistencia, y debe tener una excelente resistencia a la presión para suprimir la expansión de la carcasa causada por cargas y descargas repetidas. Las propiedades de las tres placas del armazón se muestran en la tabla.
El sello está soldado con láser, por lo que debería tener una excelente soldabilidad con láser. Al mismo tiempo, no se producirá ningún endurecimiento importante durante el procesamiento de la válvula a prueba de explosiones y debe tener una buena conformabilidad. Las distintas propiedades de los materiales de sellado se muestran en la tabla.
lámina de batería
Hay dos tipos de papel de aluminio para baterías de iones de litio: papel plano, que tiene alta resistencia, alta conductividad y planitud; y lámina de superficie modificada. Hay siete tipos de láminas planas desarrolladas por Japan United Aluminium Company: A85, C2F, C2F de alta resistencia, FS115, MS812, X383 y 503S. Entre ellos, A85, C2F y 503S son láminas industriales generales que se pueden utilizar en diversos campos civiles. , Al hacer rugosa la superficie, se mejora enormemente la adhesión del material activo. Al mismo tiempo, se puede reducir la cantidad de adhesivo y también se mejoran las características de la batería. El uso de un nuevo proceso de desbaste reduce el coste de producción en comparación con el proceso tradicional. Las propiedades de las aleaciones de láminas planas se muestran en la tabla.
Aleación de barra colectora de aluminio
La barra conductora de las baterías de litio estaba hecha originalmente de Cu. Después de cambiar al aluminio, no sólo logró una reducción significativa de peso, sino que también redujo el costo; la conductividad de la aleación EC1 es la misma que la del aluminio puro 1050-O, pero su resistencia es superior al 50%; La conductividad eléctrica de la aleación EC2 es sólo el 57% de la del cobre. Si el espesor de la placa de la barra colectora aumenta a 1,8 veces el del Cu, la corriente conducida puede ser igual a la del cobre.
