Propiedades del aluminio de aleación 5083-H32
La siguiente tabla describe las propiedades del material de aleación 5083-H32, incluido el módulo de juventud, el límite elástico, la resistencia máxima y otras propiedades mecánicas relevantes requeridas para el diseño estructural y mecánico.
hoja y placa (gruesa)
hoja y placa (delgada)
Módulo de Young de aleación 5083-H32
El módulo de Young de la aleación 5083-H32 es70.000MPa.
Resistencia máxima de aleación 5083-H32
La máxima resistencia de las gamas de aleación 5083-H32entre 285 y 305 MPa.
Límite elástico de la aleación 5083-H32
El límite elástico de los rangos de aleación 5083-H32entre 200 y 215 MPadependiendo del grado del material. Consulte las tablas a continuación para obtener la resistencia del material de su grado de material específico.
Propiedades del aluminio en láminas y placas (gruesas)
| Sistema unitario | tmín | tmáx | Módulo de Young, E | Fuerza máxima, Fu | Límite elástico, Fy | Fwu | autopista | Relación de Poisson, ν | Densidad, ρ | Coef. de Expansión Térmica, | kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Métrico | 40 | 80 | 70.000MPa | 285 MPa | 200 MPa | 270 | 115 | 0.33 | 2.700 kg/m3 | 0.4 1/grado | 1 |
Hoja y placa (delgada) Propiedades del aluminio.
| Sistema unitario | tmín | tmáx | Módulo de Young, E | Fuerza máxima, Fu | Límite elástico, Fy | Fwu | autopista | Relación de Poisson, ν | Densidad, ρ | Coef. de Expansión Térmica, | kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Métrico | 3 | 40 | 70.000MPa | 305MPa | 215MPa | 270 | 115 | 0.33 | 2.700 kg/m3 | 0.4 1/grado | 1 |
La lámina de aluminio 5083 es reconocida por su desempeño excepcional en situaciones difíciles.. 5083 El aluminio es extremadamente resistente a la corrosión en condiciones químicas marinas e industriales.
La aleación de aluminio 5083 mantiene su resistencia incluso después de soldar. Posee la mayor resistencia de cualquier aleación no -tratable térmicamente; sin embargo, no se recomienda para temperaturas superiores a 65 grados.
La lámina de aluminio 5083/5086 es más fuerte que la lámina de aluminio 5052 y tiene una resistencia a la corrosión superior, particularmente resistencia a la corrosión del agua salada. Es fácil de moldear, estampar y soldar.
La lámina de aluminio 5083 es una aleación de aluminio Al-Mg-Si. Sus principales componentes son magnesio, silicio y aluminio. Con más del 4,0% de magnesio, la placa de aluminio 5083 tiene buena resistencia a la rectificación y es fácil de soldar. El cobre aumenta la conductividad de la placa de aluminio 5083 al 28%.
Por qué la lámina de aluminio 5083-H116/H321 se utiliza a menudo en los barcos
Las placas de aluminio 5083-H116 y 5083-H321 se seleccionan comúnmente para las secciones submarinas de los barcos debido a su excelente resistencia a la corrosión.
Hoja de aluminio 5083-H116
En comparación con los templados H111 y H112, 5083-H116 y H321 ofrecen una resistencia a la corrosión superior, lo que los hace más adecuados para ambientes marinos hostiles. Aunque las temperaturas de producción para H116 y H321 difieren ligeramente, ambos ofrecen un rendimiento frente a la corrosión significativamente mejor que otros templados.
Ventajas de la lámina de aluminio 5083 para la construcción naval
Ligero para mejorar la eficiencia
La baja densidad del aluminio 5083 ayuda a reducir el peso total del barco, lo que reduce el consumo de combustible, mejora la estabilidad y mejora la maniobrabilidad y la velocidad.
Excelente resistencia a la corrosión
Su excelente resistencia a la corrosión del agua de mar ayuda a reducir los costos de mantenimiento y prolonga la vida útil.
Buena procesabilidad
La lámina de aluminio 5083 ofrece un excelente rendimiento de conformado y se puede procesar mediante corte, estampado, doblado en frío y conformado. Esto respalda el diseño estructural liviano y la fabricación eficiente.
Soldabilidad superior
Se suelda fácilmente y requiere menos costuras de soldadura, lo que mejora la confiabilidad estructural.
Rendimiento-resistente al óxido
Las características antioxidantes del aluminio 5083 lo hacen ideal para condiciones húmedas o marinas. Los templados como O, H111, H112, H116 y H321 se utilizan ampliamente en la construcción naval, especialmente el 5083-H321.
Hoja de aluminio 5083 en diferentes estados de ánimo
La aleación de aluminio 5083 está disponible en varios estados, cada uno con diferentes propiedades mecánicas.
Estos temples se logran recociendo completamente la lámina y luego laminándola hasta alcanzar el temple deseado, en lugar de tratarla térmicamente.
H116 y H321Se utilizan comúnmente en la construcción de barcos y embarcaciones.
O, H32 y H38Se utilizan a menudo en los sectores de la automoción y la industria en general.
Cuando el espesor supera los 40 mm, el rendimiento de H116 y H321 disminuye. La resistencia mínima a la tracción es de 285 MPa y el límite elástico mínimo es de 200 MPa.
Los valores de alargamiento para H116 y H321 varían según el espesor y el calibre de medición. Consulte ASTM B928M para obtener especificaciones detalladas.
Especificaciones de propiedades mecánicas
(Todos los valores individuales son mínimos a menos que se indique lo contrario)
| Aleación y temple | Especulación | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico 0,2 % de prueba (MPa) | Alargamiento (% en 50 mm) |
|---|---|---|---|---|
| 5083-O | B209M | 270–345 | 115–200 | – |
| 5083-H32 | B209M | 305–385 | 215 minutos | 12 |
| 5083-H116 | B928M | 305 minutos | 215 minutos | 10 |
| 5083-H321 | B928M | 305–385 | 215 minutos | 10–12 |
Aplicaciones típicas de la lámina de aluminio 5083
5083 es una aleación típica de Al-Mg que presenta una excelente resistencia a la corrosión y al óxido. Las partes submarinas de los cascos de los barcos requieren una alta resistencia a la corrosión del agua de mar, lo que hace que5083-H116 y 5083-H321las opciones preferidas.
La lámina de aluminio 5083 se utiliza principalmente para:
Cubiertas, bases de motores, costados de casco y placas de fondo
Construcción naval (yates, patrulleras, buques de carga, barcos de trabajo, buques pesqueros)
Recipientes a presión y tanques de almacenamiento.
Estructuras automotrices como vagones de metro, carrocerías de camiones volquete y camiones cisterna.
Armadura de aluminio y componentes de aviones soldados.
5083-H116 también se usa ampliamente en el transporte, incluidos los tanques de combustible de automóviles y aviones.
Suministro de láminas de aluminio GNEE 5083
GNEE ofrece una amplia gama de tamaños de láminas de aluminio 5083, incluidos formatos ultra-anchos. Cada hoja se somete a pruebas exhaustivas para garantizar la calidad del producto.
Proceso de producción
laminación en caliente
laminación en frío
Corte
formando
Taladrado / Mecanizado
Molienda
Pulido
Embalaje y pruebas
GNEE realiza pruebas tanto destructivas como no-destructivas, que incluyen:
Ensayos de tracción, elongación y reducción de área.
Análisis químico
Inspección radiográfica
Pruebas de corrosión por picaduras
Identificación positiva del material
Prueba de corrientes de Foucault
Pruebas de pandeo y aplastamiento.
¿Por qué elegir la lámina de aluminio GNEE?
Durante la producción se añade una pequeña cantidad de berilio para reducir el agrietamiento del lingote y mejorar la calidad de la superficie de la lámina laminada.
Las placas de aluminio marino 5083 están certificadas porDNVyCCS.
Las placas no tienen manchas de aceite, rayones, marcas de rodillos, rebabas ni defectos en los bordes-.
GNEE tiene una gran capacidad de producción y acepta pedidos al por mayor de8 a 5000 toneladas, entregando dentro7–35 días.
Con sólidas capacidades de suministro, GNEE ofrece precios altamente competitivos para láminas de aluminio 5083.
