Con la creciente tendencia hacia la construcción de barcos livianos, reducir el peso del casco y mejorar la velocidad de los barcos se han convertido en prioridades clave. La construcción naval con aleaciones de aluminio ofrece varias ventajas, entre ellas baja densidad, excelente resistencia a la corrosión, buena conformabilidad, gran soldabilidad y un módulo elástico bajo.
el uso dehoja de aluminio 5083en la construcción naval tiene una historia que abarca más de un siglo. Dado que el agua de mar es una solución electrolítica, la corrosión de las aleaciones de aluminio en ambientes marinos es un proceso electroquímico que normalmente ocurre en forma decorrosión por picaduras. Sin embargo, la velocidad de corrosión de las aleaciones de aluminio de la serie 5000 es muy baja, especialmente en grados bajos-de magnesio. Elhoja de aluminio 5083Se utiliza ampliamente en los cascos, quillas y cuadernas de los barcos. Mientras5052 aluminiotambién se puede utilizar y es más fácil de procesar y dar forma,placa de aluminio 5083ofrece aproximadamente1,5 veces el límite elástico y el límite elásticode 5052.
Resistencia a la tracciónse refiere a la tensión máxima que un material puede soportar antes de romperse, mientras quelímite elásticoMide la resistencia del material a una ligera deformación plástica. Una vez superado este límite, el material no volverá a su forma original y mostrará una deformación permanente.
En términos prácticos, esto significa que-bajo el mismo espesor y condiciones-un barco hecho dehoja de aluminio 5083pueden soportar una presión de impacto más alta que los hechos de fibra de vidrio, acero oaleación de aluminio 5052, sin romperse ni deformarse.
Elhoja de aluminio 5083También ofrece un excelente rendimiento de soldadura. De acuerdo aESAB, un fabricante líder internacional de equipos de soldadura, el aluminio 5083 pierde sólo alrededor de7% de su resistencia a la tracciónen la zona de soldadura, en comparación con19%–36% para 5052, y hasta80 % para aleaciones tratadas térmicamente-como 6061 en la zona-afectada por el calor.
Temperamento común dehoja de aluminio 5083incluirH321, H111 y H116. Además de la aleación 5083,GNEE, un proveedor líder de aluminio en China, también ofrece5086, 5052, 5454, 6061y otros grados. No dude en ponerse en contacto con GNEE para obtener más información o solicitar un presupuesto.

ES AW 5083|Al Mg4.5Mn0.7: condición tratada térmicamente-O/H111
Propiedades mecánicas
| Espesor nominal milímetros |
Dureza Brinell HBW |
Fuerza de producción Rp0,2MPa mín./máx. |
Resistencia a la tracción RmMPa mín./máx. |
Alargamiento A50 milímetros % mín. |
Alargamiento A % mín. |
Radio de curvatura 180 grados t mín. |
Radio de curvatura 90 grados t mín. |
| 0.2 - 0.5 | 75 | 125 | 275 - 350 | 11 | 1.0 t | 0.5 t | |
| 0.5 - 1.5 | 75 | 125 | 275 - 350 | 12 | 1.0 t | 1.0 t | |
| 1.5 - 3 | 75 | 125 | 275 - 350 | 13 | 1.5 t | 1.0 t | |
| 3 - 6 | 75 | 125 | 275 - 350 | 15 | 1.5 t | ||
| 6 - 12.5 | 75 | 115 | 270 - 345 | 16 | 2.5 t | ||
| 12.5 - 50 | 75 | 115 | 270 - 345 | 15 | |||
| 50 - 80 | 73 | 115 | 270 - 345 | 14 | |||
| 80 - 120 | 70 | 110 | 260 | 12 | |||
| 120 - 200 | 69 | 105 | 255 | 12 | |||
| 200 - 250 | 69 | 95 | 250 | 10 | |||
| 250 - 300 | 69 | 90 | 245 | 9 |








