La investigación de seguridad sobre baterías eléctricas y baterías de almacenamiento de energía nunca se ha detenido, y el electrolito es un aspecto importante de la seguridad de las baterías. En comparación con LiPF6, LiFSI tiene una mayor estabilidad térmica, pero tiene el problema de no poder inhibir la corrosión de los colectores de corriente de lámina de aluminio. El profesor Masaki Deguchi de la Universidad de Kyoto informó Electrolito funcional: diseño de aditivos anticorrosión para colectores de Al en electrolitos basados en LiFSI en el nuevo número de Electrochimica Acta, detallando la inhibición de los aditivos de los colectores de corriente de aluminio y el rendimiento de la batería.
Las moléculas aditivas involucradas en este artículo se muestran en la siguiente figura:
Añadiendo 3% en pesopapel de aluminioaditivo anticorrosión para el sistema de electrolito 1 M LiFSI/EC:GBL=3:7 (v/v) con alto punto de ebullición, alto nivel de rayos y alta estabilidad térmica, los resultados experimentales muestran que, en comparación con PMC, PMS Y otros aditivos de enlaces insaturados, los aditivos de nitrilo CEMC y ADN tienen un buen efecto en la inhibición.papel de aluminiocorrosión; los aditivos de éster de fosfato, especialmente los aditivos de fosfato inorgánico LiPO2F2, también tienen un buen efecto en la inhibición de la corrosión del papel de aluminio; Además, los aditivos de nitrilo y los aditivos de fosfato inorgánico LiPO2F2 también muestran un buen rendimiento de la batería. La comparación de rendimiento se muestra en la Tabla 2.
Como se mencionó anteriormente, se espera que un electrolito de alta seguridad con un buen efecto de inhibición de la corrosión del papel de aluminio mejore en gran medida la seguridad de la batería.
