Rango de espesor estándar de placa a cuadros de aluminio
La placa a cuadros de aluminio, también llamada placa de rodadura de cinco-barras o placa patrón, se produce en un rango de espesor continuo que comienza aproximadamente en 1,5 mm y termina en 8 mm. La elección del espesor depende de la carga que debe soportar la superficie, la distancia entre soportes y la aleación seleccionada, no de la apariencia. Una placa más delgada reduce el peso pero exige soportes más espaciados; La placa más gruesa aumenta la rigidez y la resistencia al impacto.
| Espesor | Aplicación típica |
|---|---|
| 1,5 milímetros | Paneles decorativos antideslizantes-, revestimientos interiores ligeros |
| 2,0 milímetros | Pedales de vehículos, pisos ligeros de cajas de carga |
| 2,5–3,0 mm | Pisos para camiones y remolques, pasarelas de carga baja- |
| 3,0–4,0 mm | Plataformas industriales, escaleras de construcción, cargas medias- |
| 5,0–6,0 mm | Pasarelas para equipos pesados, áreas industriales de carga alta- |
| 8,0 milímetros | Aplicaciones especiales para cargas pesadas-, hechas bajo pedido |
El espesor de la base se mide sobre el metal plano, excluyendo el patrón en relieve. Los compradores deben confirmar si la cifra cotizada es el grosor de la base o la altura total, porque los dos se diferencian por la profundidad del patrón.
Espesor, Peso y Comportamiento Mecánico
El aluminio tiene una densidad de 2,7 g/cm³. Una lámina base de 2 mm pesa unos 5,4 kg/m² y una lámina de 5 mm unos 13,5 kg/m², antes de añadir el patrón. Por lo tanto, la placa delgada contribuye a un ahorro real de peso en vehículos e interiores, mientras que se elige una placa más gruesa donde la rigidez a la flexión y la resistencia al impacto dominan el diseño.
| Grupo | Espesor | Comportamiento |
|---|---|---|
| placa delgada | 1,5–3,0 mm | Ligero, fácil de cortar y doblar; Se adapta a la reducción de peso del vehículo y al revestimiento interior. |
| plato mediano | 3,0–4,0 mm | Rigidez equilibrada para escaleras, plataformas y pasillos |
| plato grueso | 5,0–8,0 mm | Alta capacidad de carga, utilizada para pisos industriales pesados y acceso a equipos. |
El patrón de cinco-barras aumenta el coeficiente de fricción de la superficie para caminar en aproximadamente un 30 % en comparación con una lámina lisa de la misma aleación, que es la razón principal por la que existe el patrón. En placas delgadas, el patrón también agrega rigidez, aunque el efecto es modesto en comparación con el aumento del espesor de la base.
Selección de aleaciones por aplicación
| Solicitud | Espesor recomendado | Aleación | Parámetro clave |
|---|---|---|---|
| Piso de camión y remolque | 2,0–3,0 mm | 3003 o 5052-H32 | Anti-resbaladizo y resistente al desgaste, peso aproximado de 5 a 8 kg/m² |
| Escaleras de construcción y muro cortina. | 3,0–4,0 mm | 3003, anodizado | Planitud de la superficie dentro de 0,1 mm, resistencia a la intemperie durante 10 años |
| plataforma de equipo pesado | 5,0–6,0 mm | 5083-H111 | Resistencia a la tracción 260 MPa mínimo, probado con niebla salina |
| Techo interior y tabique | 1,5–2,0 mm | 1100 o 3003-O | Templado suave para conformado, resistencia a la flexión de aproximadamente 80 MPa |
| Muro cortina-de poca altura | 2,5–3,0 mm | 3003-H14 | Resistencia a la presión del viento 1,5 kPa mínimo |
| Muro cortina-de gran altura | 3,0–4,0 mm | 5052-H32 o 5083 | Resistencia a la tracción 260 MPa mínimo, compatible con pruebas sísmicas |
| Plataforma industrial y escaleras. | 4,0–6,0 mm | 5083-H111 | Resistencia al impacto 50 J mínimo, profundidad del patrón 1,2 mm mínimo |
Los tableros normalmente se suministran en anchos de 1000 a 1500 mm, con 1220 mm por 2440 mm como tamaño estándar en stock. Hay disponibles longitudes personalizadas y paneles cortados-a-tamaño para proyectos de pisos donde las juntas deben caer sobre vigas de soporte.
Geometría del patrón y rendimiento antideslizante-
El patrón de cinco-barras consta de cinco barras elevadas paralelas colocadas en ángulo con la dirección de laminado, que se repiten a lo largo de la hoja. La profundidad del patrón estándar en la placa de producción es de alrededor de 1,2 mm para calibres más pesados y proporcionalmente menos profunda en láminas delgadas. Dos puntos importan durante la especificación:
La profundidad del patrón debe medirse en la hoja terminada, no asumida a partir del dibujo del rollo del patrón.
Debido a que las barras son direccionales, la placa de la pasarela a menudo se coloca de modo que las barras corran en la dirección de desplazamiento para lograr un mejor agarre.
Los bordes cortados exponen la sección transversal-del patrón; desbarbar antes de la instalación para proteger las manos y los revestimientos
Conformado, Unión y Acabado
La placa cuadriculada se corta mediante cizalla, plasma o chorro de agua y se dobla en una prensa plegadora. El radio de curvatura mínimo sigue la aleación base y el temple en lugar del patrón: 1,5 veces el espesor para 5052-H32 y aproximadamente 2 a 3 veces el espesor para 5083-H111 debido a su mayor contenido de magnesio. La soldadura utiliza relleno 5356 para los grados 5xxx y 4043 para 3003 y 1100.
El acabado laminado es adecuado para la mayoría de los pisos industriales y no necesita mantenimiento más allá de la limpieza. El anodizado proporciona una superficie más dura y una mejor apariencia para trabajos arquitectónicos, mientras que el recubrimiento en polvo se utiliza cuando la combinación de colores es importante; Ambos requieren que la placa esté limpia y libre de aceite de laminación antes del tratamiento.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué espesores están disponibles para la placa cuadriculada de aluminio?
La producción normalmente abarca de 1,5 mm a 8 mm. La banda de 2 mm a 6 mm es estándar; 1,5 mm es una especificación decorativa delgada y 8 mm se fabrica bajo pedido para uso con cargas pesadas.
P: ¿El espesor indicado es el metal base o la altura total?
El espesor del metal base es la convención de la industria en los certificados de fábrica y excluye el patrón en relieve. Confirme siempre este punto antes de realizar el pedido, ya que la altura total es mayor en la profundidad del patrón de aproximadamente 1,2 mm.
P: ¿Qué aleación se debe utilizar para los pisos de los camiones?
3003 es adecuado para pisos de cajas de carga livianas, mientras que 5052-H32 se prefiere para remolques y volquetes donde el piso debe resistir impactos, abrasión y sal de la carretera sin agrietarse.
P: ¿Cuánto agarre añade un patrón de cinco-barras?
El patrón aumenta el coeficiente de fricción de la superficie en aproximadamente un 30% contra una lámina lisa. La mejora es mayor cuando las barras corren en la dirección del tráfico peatonal.
P: ¿Puede la placa delgada a cuadros soportar cargas de personal?
Sólo con un espacio de soporte adecuado. Una lámina de 2 mm es un revestimiento de piso sobre un marco estructural, no una plataforma autoportante. La carga está limitada por la deflexión entre los soportes más que por la fuerza.
P: ¿Es necesario anodizar la placa para uso en exteriores?
No. El aluminio es naturalmente resistente a la corrosión y el acabado laminado funciona bien en exteriores. Se opta por el anodizado cuando se requiere una superficie más dura, uniforme y decorativa.
